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ऑटोमोटिव डबल इनलेट डबल आउटलेट तरल शीतलन प्लेट के लिए उत्पाद मैनुअल
उत्पाद विवरण:
| उत्पत्ति के प्लेस: | डोंगगुआन, गुआंग्डोंग, चीन |
| ब्रांड नाम: | Uchi |
| प्रमाणन: | SMC |
| मॉडल संख्या: | ताप सिंक |
भुगतान & नौवहन नियमों:
| न्यूनतम आदेश मात्रा: | 100 पीसी |
|---|---|
| मूल्य: | 1300-1500 dollars |
| प्रसव के समय: | सीमित नहीं |
| भुगतान शर्तें: | टी/टी, पेपैल, वेस्टर्न यूनियन, मनीग्राम |
| आपूर्ति की क्षमता: | प्रति माह 50000000 पीसी |
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विस्तार जानकारी |
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| सामग्री की बनावट: | 6061 | सहन करना: | मिश्र धातु असर |
|---|---|---|---|
| भूतल समापन: | निकेल-प्लेटेड या नंगी धातु | शोर स्तर: | 25.6 डीबी(ए) |
| प्रोडक्ट का नाम: | तरल शीतलन प्लेट | बढ़ते विकल्प: | पेंच छेद या चिपकने वाला पैड |
| संचालन शक्ति: | 500 डब्ल्यू | सेवा: | ओईएम सेवा |
| सतही समापन: | मिल फिनिश या एनोडाइजेशन | रंग: | अनुकूलित रंग |
| कार्य का दबाव: | कम से कम 1 बार | सतह का उपचार: | तेल-सफाई |
| ऊष्मा स्रोत शक्ति: | 30 किलोवाट | ||
| प्रमुखता देना: | ऑटोमोटिव तरल शीतलन प्लेट मैनुअल,दो-इनलेट तरल शीतलन प्लेट गाइड,डबल आउटलेट कूलिंग प्लेट उत्पाद मैनुअल |
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उत्पाद विवरण
ऑटोमोटिव डुअल-इनलेट डुअल-आउटलेट लिक्विड कूलिंग प्लेट
—— नई ऊर्जा वाहनों में उच्च ताप प्रवाह के लिए विशेष लिक्विड कूलिंग समाधान, डुअल-सर्कुलेशन कुशल तापमान नियंत्रण और सुरक्षित रेंज को सक्षम बनाता है
I. उत्पाद अवलोकन
ऑटोमोटिव डुअल-इनलेट डुअल-आउटलेट लिक्विड कूलिंग प्लेट नई ऊर्जा वाहनों में उच्च ताप प्रवाह परिदृश्यों के लिए विशेष रूप से डिज़ाइन किया गया एक उन्नत कोर थर्मल प्रबंधन घटक है। एक एकीकृत सील कैविटी संरचना के आधार पर, यह नवीन रूप से डुअल इनलेट और डुअल आउटलेट के साथ डुअल-सर्कुलेशन डिज़ाइन अपनाता है। अंतर्निहित प्रवाह चैनल एकीकृत होते हैं और दो स्वतंत्र लूप में विभाजित होते हैं। डुअल कूलेंट सर्किट के एक साथ परिसंचरण के माध्यम से, यह बैटरी पैक, मोटर और मोटर नियंत्रक जैसे कोर घटकों के तापमान को कुशलतापूर्वक नियंत्रित करता है।
पारंपरिक सिंगल-इनलेट सिंगल-आउटलेट और पारंपरिक कैविटी कूलिंग प्लेटों से अलग, यह उत्पाद डुअल-सर्किट तापमान नियंत्रण लचीलापन, उच्च ताप अपव्यय दक्षता, संरचनात्मक स्थिरता और हल्के डिजाइन के लाभों को जोड़ता है। यह उच्च-शक्ति फास्ट-चार्जिंग, लंबी-रेंज यात्री वाहनों और उच्च-लोड वाणिज्यिक वाहनों की मांगों को पूरी तरह से पूरा करता है। नई ऊर्जा वाहनों के कोर घटकों के सुरक्षित ऑल-कंडीशन ऑपरेशन, विस्तारित ड्राइविंग रेंज और लंबे समय तक सेवा जीवन सुनिश्चित करने के लिए एक उच्च-स्तरीय समाधान के रूप में, यह यात्री वाहनों, वाणिज्यिक वाहनों, ऊर्जा भंडारण प्रणालियों और विशेष वाहनों पर व्यापक रूप से लागू होता है।
II. मुख्य विक्रय बिंदु (संक्षिप्त संस्करण)
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अधिक कुशल और समान तापमान नियंत्रण के लिए डुअल-सर्कुलेशनविभाजित-प्रवाह ताप अपव्यय और सिंक्रोनस तापमान नियंत्रण के लिए स्वतंत्र डुअल-इनलेट डुअल-आउटलेट लूप की विशेषता, ताप विनिमय दक्षता पारंपरिक सिंगल-इनलेट सिंगल-आउटलेट कूलिंग प्लेटों की तुलना में 30%–50% अधिक और पारंपरिक कैविटी कूलिंग प्लेटों की तुलना में 20% अधिक है। बैटरी पैक तापमान अंतर ≤2℃, 6C–8C अल्ट्रा-फास्ट चार्जिंग के साथ संगत, उच्च-तापमान शक्ति सीमा और स्थानीय हॉटस्पॉट को पूरी तरह से समाप्त करता है, उच्च ताप प्रवाह शीतलन आवश्यकताओं को पूरी तरह से संतुष्ट करता है।
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उल्लेखनीय हल्के और लागत में कमी के लिए एकीकृत संरचनाताप अपव्यय और भार-वहन कार्यों को एकीकृत करता है, बैटरी पैक के लिए भार-वहन ट्रे के रूप में इस्तेमाल किया जा सकता है, जिससे 10%–15% वजन कम होता है। एल्यूमीनियम मिश्र धातु तांबे की कूलिंग प्लेटों की तुलना में 40% से अधिक हल्की होती है। डुअल-सर्किट एकीकृत डिजाइन के लिए किसी अतिरिक्त मात्रा की आवश्यकता नहीं होती है, जिससे पुर्जों और असेंबली लागत कम होती है ताकि वाहन के हल्केपन और रेंज में सुधार का समर्थन किया जा सके।
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ऑटोमोटिव-ग्रेड आजीवन विश्वसनीयता के साथ रिडंडेंट डिज़ाइनस्वतंत्र डुअल-सर्किट रिडंडेंसी एक सर्किट को दूसरे के विफल होने पर आपातकालीन बैकअप के रूप में काम करने की अनुमति देती है, जिससे निर्बाध थर्मल प्रबंधन सुनिश्चित होता है। वैक्यूम ब्रेज़िंग / FSW सॉलिड-स्टेट वेल्डिंग शून्य रिसाव की गारंटी देता है (हीलियम रिसाव दर ≤1×10⁻⁹ mbar·L/s)। इसमें नमक स्प्रे प्रतिरोध, संक्षारण प्रतिरोध, विस्तृत तापमान अनुकूलनशीलता (-40℃ से 120℃) और सेवा जीवन ≥10 वर्ष है। इसने ऑटोमोटिव-ग्रेड कंपन (20g) और प्रभाव (50g) परीक्षण पास किए हैं, जो जटिल सड़क स्थितियों के लिए उपयुक्त है।
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सटीक पूर्ण-परिदृश्य अनुकूलन के लिए लचीला अनुकूलनडुअल-सर्किट प्रवाह चैनल (सर्पेंटाइन / समानांतर), पोर्ट स्थिति और आयाम अनुकूलन योग्य हैं। CTC / CTB एकीकृत समाधानों और उच्च-शक्ति वाणिज्यिक वाहन 3-इन-1 थर्मल प्रबंधन प्रणालियों के साथ संगत, A00-क्लास से लेकर भारी-शुल्क वाणिज्यिक वाहनों तक के मॉडल को कवर करता है। स्वतंत्र डुअल-सर्किट तापमान निगरानी के लिए तापमान नियंत्रण सेंसर एकीकृत किए जा सकते हैं।
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उत्कृष्ट पूर्ण-चक्र लागत प्रदर्शन के साथ नियंत्रणीय बड़े पैमाने पर उत्पादनबड़े पैमाने पर उत्पादन उपज ≥98%, लागत दो सिंगल-इनलेट सिंगल-आउटलेट कूलिंग प्लेटों की तुलना में 25% से अधिक कम और माइक्रोचैनल कूलिंग प्लेटों की तुलना में 30% से अधिक कम है। बैटरी जीवन को 20% से अधिक बढ़ाता है, विफलता और रखरखाव लागत को कम करता है, पूर्ण-जीवन-चक्र TCO को 15% से अधिक कम करता है, और बड़े पैमाने पर उत्पादन का समर्थन करता है।
III. मुख्य तकनीकी पैरामीटर (ऑटोमोटिव-ग्रेड मानक)
| पैरामीटर आइटम | विशिष्ट मान | ऑटोमोटिव-ग्रेड अनुकूलन विवरण |
|---|---|---|
| सामग्री | 6061 एल्यूमीनियम मिश्र धातु / ब्रेज़्ड कंपोजिट एल्यूमीनियम | थर्मल चालकता 200–220 W/m·K, हल्केपन और थर्मल प्रदर्शन को संतुलित करता है ताकि डुअल-सर्किट ताप अपव्यय आवश्यकताओं को पूरा किया जा सके |
| कैविटी मोटाई | 3–8 मिमी | संरचनात्मक शक्ति और वाहन के हल्केपन को संतुलित करता है; डुअल-सर्किट एकीकरण कोई अतिरिक्त मोटाई नहीं जोड़ता है |
| प्रवाह चैनल विनिर्देश | डुअल स्वतंत्र सर्किट, आंतरिक व्यास 1–5 मिमी, सर्पेंटाइन / समानांतर बहु-शाखा | कुल डुअल-सर्किट दबाव ड्रॉप ≤0.3 MPa @ 3–5 L/min, वाहन थर्मल प्रबंधन प्रवाह के साथ समान प्रवाह वितरण के साथ मेल खाता है |
| संचालन दबाव | 0.5–1.2 MPa | ऑटोमोटिव-ग्रेड कंपन (20g) और प्रभाव (50g) परीक्षण पास किए, लीक-मुक्त डुअल-सर्किट सीलिंग के साथ |
| संचालन तापमान | -40℃ – 120℃ | चरम ठंड और गर्म जलवायु के अनुकूल है, कोई फ्रीजिंग ब्लॉकेज या विरूपण नहीं, स्थिर डुअल-सर्किट परिसंचरण के साथ |
| समतलता | ≤0.05 मिमी / 100 मिमी | गर्मी स्रोतों से तंग जुड़ाव सुनिश्चित करता है बिना गर्मी हस्तांतरण अंतराल के, समान डुअल-सर्किट ताप अपव्यय की गारंटी देता है |
| सीलिंग प्रदर्शन | हीलियम रिसाव दर ≤1×10⁻⁹ mbar·L/s (स्वतंत्र डुअल-सर्किट सीलिंग) | आजीवन लीक-मुक्त, 1000-घंटे नमक स्प्रे परीक्षण पास किया; डुअल सर्किट स्वतंत्र रूप से सील किए गए बिना आपसी हस्तक्षेप के |
| गर्मी अपव्यय क्षमता | 8–30 kW प्रति यूनिट (डुअल-सर्किट सहक्रियात्मक) | 100–500 kWh बैटरी पैक के लिए उपयुक्त, उच्च-शक्ति फास्ट-चार्जिंग और उच्च-लोड संचालन की मांगों को पूरा करता है |
| पोर्ट विनिर्देश | डुअल इनलेट + डुअल आउटलेट, G1/4, त्वरित कनेक्टर | वाहन डुअल-सर्किट थर्मल प्रबंधन पाइपलाइनों के साथ संगत; पोर्ट स्थिति और विनिर्देश अनुकूलन योग्य |
IV. विशिष्ट अनुप्रयोग परिदृश्य
- नई ऊर्जा यात्री वाहन: लंबी-रेंज, उच्च-शक्ति फास्ट-चार्जिंग BEV / PHEV मॉडल में बैटरी पैक के लिए बॉटम कूलिंग, CTC / CTB एकीकृत बॉडी डिज़ाइन के साथ संगत, स्थान उपयोग और रेंज स्थिरता में सुधार करता है ताकि उच्च ताप प्रवाह शीतलन को संभाला जा सके।
- वाणिज्यिक वाहन / भारी ट्रक: पावर बैटरी, मोटर और इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के लिए 3-इन-1 थर्मल प्रबंधन; स्वतंत्र डुअल-सर्किट तापमान नियंत्रण उच्च-लोड संचालन, जटिल सड़क स्थितियों और उच्च-शक्ति फास्ट चार्जिंग के अनुकूल है, थर्मल प्रबंधन प्रणाली की रिडंडेंट सुरक्षा सुनिश्चित करता है।
- ऊर्जा भंडारण प्रणाली: औद्योगिक और वाणिज्यिक ऊर्जा भंडारण कंटेनरों में बैटरी पैक के लिए तापमान नियंत्रण; डुअल-सर्कुलेशन ताप अपव्यय दक्षता में सुधार करता है, उच्च-शक्ति चार्जिंग और डिस्चार्जिंग के अनुकूल है, और स्थानीय ओवरहीटिंग के बिना सुरक्षित और स्थिर संचालन सुनिश्चित करता है।
- विशेष वाहन: निर्माण मशीनरी और लॉजिस्टिक्स वाहनों के लिए बैटरी कूलिंग; डुअल-सर्किट रिडंडेंट डिज़ाइन कठोर परिस्थितियों में विश्वसनीयता बढ़ाता है, उच्च/निम्न तापमान और मजबूत कंपन वातावरण के अनुकूल है ताकि घटक सेवा जीवन का विस्तार किया जा सके।
V. चयन और स्थापना दिशानिर्देश
- शक्ति मिलान: 100–200 kWh बैटरी पैक के लिए, 8–20 kW क्लास डुअल-इनलेट डुअल-आउटलेट लिक्विड कूलिंग प्लेट चुनें; 200 kWh और उससे ऊपर के लिए, विभिन्न रेंज और पावर स्तरों वाले वाहनों की उच्च ताप प्रवाह मांगों को पूरा करने के लिए 20–30 kW क्लास यूनिट का उपयोग करें।
- प्रवाह चैनल चयन: फास्ट-चार्जिंग मॉडल (कम दबाव ड्रॉप, उच्च प्रवाह संगत) के लिए डुअल समानांतर बहु-शाखा चैनल पसंद किए जाते हैं; लंबी-रेंज मॉडल (उच्च ताप विनिमय, अधिक समान तापमान नियंत्रण) के लिए डुअल सर्पेंटाइन चैनल, स्वतंत्र डुअल-सर्किट विनियमन का समर्थन करते हैं।
- स्थापना आवश्यकताएं: कूलिंग प्लेट समतलता ≤0.05 मिमी सुनिश्चित करें, थर्मल ग्रीस या फेज चेंज सामग्री के साथ संलग्न करें, और स्थानीय तनाव से विरूपण से बचने के लिए बोल्ट को समान रूप से कसें। डुअल पोर्ट वाहन थर्मल प्रबंधन पाइपलाइनों के साथ सील कनेक्शन के साथ मेल खाना चाहिए।
- माध्यम आवश्यकताएं: 50% एथिलीन ग्लाइकॉल + 50% डीआयनीकृत पानी (चालकता <1 μS/cm) का उपयोग करें। स्केलिंग और डुअल सर्किट के क्लॉगिंग को रोकने के लिए हर 12 महीने में नियमित प्रतिस्थापन की सिफारिश की जाती है जो ताप अपव्यय को कम करता है। डुअल-सर्कुलेशन पेटेंसी का नियमित रूप से निरीक्षण करें।
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