• 1:1 डायरेक्ट-इंसर्शन फैनलेस कार हेडलाइट बल्ब हाई और लो बीम दोनों के लिए
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1:1 डायरेक्ट-इंसर्शन फैनलेस कार हेडलाइट बल्ब हाई और लो बीम दोनों के लिए

1:1 डायरेक्ट-इंसर्शन फैनलेस कार हेडलाइट बल्ब हाई और लो बीम दोनों के लिए

उत्पाद विवरण:

उत्पत्ति के प्लेस: Dongguan, Guangdong, चीन
ब्रांड नाम: Uchi
प्रमाणन: Processor
मॉडल संख्या: C7 H4

भुगतान & नौवहन नियमों:

न्यूनतम आदेश मात्रा: 1000pcs
मूल्य: विनिमय योग्य
प्रसव के समय: 2 सप्ताह
भुगतान शर्तें: टी/टी , पेपैल , वेस्टर्न यूनियन, मनीग्राम
आपूर्ति की क्षमता: प्रति माह 50000000pcs
सबसे अच्छी कीमत संपर्क करें

विस्तार जानकारी

वोल्टेज: 12 ± 3 (V) चमकदार प्रवाह: 1800 एलएम
सेवा जीवन: ≥ 30,000 घंटे प्रकाश स्रोत शक्ति: 21 (डब्ल्यू)
मौजूदा: 1.6A) A) लागू वाहन मॉडल: सामान्य
प्रमुखता देना:

फैनलेस एलईडी कार हेडलाइट बल्ब

,

हाई बीम फैनलेस कार हेडलाइट बल्ब

,

लो बीम फैनलेस कार हेडलाइट बल्ब

उत्पाद विवरण

1:1 डायरेक्ट-इंसर्शन फैनलेस कार हेडलाइट बल्ब, हाई और लो बीम दोनों के लिए
   एलईडी ऑटोमोटिव हेडलाइट का मूल कार्य सिद्धांत सेमीकंडक्टर लाइट-एमिटिंग डायोड (एलईडी) की इलेक्ट्रो-ऑप्टिकल रूपांतरण प्रक्रिया में निहित है, जो कुशल और स्थिर प्रकाश कार्यों को प्राप्त करने के लिए ऑटोमोटिव इलेक्ट्रिकल सिस्टम के अनुकूली डिजाइन के साथ संयुक्त है। इसके सिद्धांत को तीन प्रमुख लिंक में तोड़ा जा सकता है: "कोर ल्यूमिनेसेंस तंत्र", "सर्किट ड्राइव अनुकूलन", और "ऑप्टिकल सिस्टम विनियमन", जैसा कि निम्नलिखित है:
दूसरा, कुंजी: ड्राइव सर्किट की संगतता (ऑटोमोटिव इलेक्ट्रिकल सिस्टम से मिलान)
एक कार द्वारा प्रदान की गई बिजली आपूर्ति 12V कम-वोल्टेज डायरेक्ट करंट (कुछ नई ऊर्जा वाहन मॉडल 48V जैसे उच्च-वोल्टेज प्लेटफॉर्म का उपयोग करते हैं), जबकि एलईडी मोतियों का रेटेड वर्किंग वोल्टेज आमतौर पर अपेक्षाकृत कम होता है (एकल सफेद एलईडी मोती का वोल्टेज लगभग 3-3.6V होता है), और वर्किंग करंट स्थिर होता है (सटीक नियंत्रण की आवश्यकता होती है, अन्यथा यह जलने का खतरा होता है)। इसलिए, इसे "ड्राइव सर्किट" के माध्यम से अनुकूलित किया जाना चाहिए। मुख्य कार्यों में शामिल हैं:
वोल्टेज रूपांतरण और स्थिरीकरण: कार बैटरी का 12V वोल्टेज DC-DC कनवर्टर के माध्यम से एलईडी मोतियों द्वारा आवश्यक रेटेड वोल्टेज तक कम हो जाता है, और आउटपुट स्थिर हो जाता है (कार स्टार्ट-अप और त्वरण के दौरान वोल्टेज में उतार-चढ़ाव से बचने के लिए जो रोशनी में झिलमिलाहट या चमक परिवर्तन का कारण बन सकता है)।
स्थिर करंट नियंत्रण: एक एलईडी की चमक करंट के सीधे आनुपातिक होती है। ड्राइविंग सर्किट "स्थिर करंट चिप" के माध्यम से करंट को रेटेड मान पर स्थिर करेगा (उदाहरण के लिए, एक एकल एलईडी चिप का करंट लगभग 300-700mA है), अत्यधिक करंट को एलईडी चिप को जलने से रोकता है, जबकि समान चमक सुनिश्चित करता है।
ओवरवॉल्टेज/ओवरकरंट सुरक्षा: जब वाहन के सर्किट में वोल्टेज (जैसे जनरेटर की विफलता) या असामान्य करंट में अचानक वृद्धि होती है, तो ड्राइव सर्किट एलईडी मोतियों और पूरे वाहन के सर्किट की सुरक्षा के लिए बिजली आपूर्ति को स्वचालित रूप से काट देगा।
तापमान सुरक्षा: जब एलईडी संचालन में होते हैं, तो वे थोड़ी मात्रा में गर्मी उत्पन्न करते हैं (हालांकि हैलोजन लैंप और ज़ेनॉन लैंप की तुलना में कम, अत्यधिक उच्च तापमान उनके जीवनकाल को प्रभावित कर सकता है)। ड्राइविंग सर्किट में अंतर्निहित तापमान सेंसर वास्तविक समय में एलईडी मोतियों के तापमान की निगरानी करेगा। यदि तापमान सीमा से अधिक हो जाता है (जैसे 80-100℃), तो यह ज़्यादा गरम होने और क्षति को रोकने के लिए स्वचालित रूप से करंट कम कर देगा या काम करना बंद कर देगा।

उत्पाद पैरामीटर

  नाम   C7 कार हेडलाइट   मॉडल   H4
  प्रकाश स्रोत   CSP लैंप मोती   सामग्री   एविएशन एल्यूमीनियम सामग्री, तांबे के सब्सट्रेट
  रंग तापमान   6000K   प्रकाश प्रभाव   90LM / W
  पावर   21W   चमकदार प्रवाह   1890LM
  वर्किंग वोल्टेज   DC12V±3V   कार्य वातावरण   -40℃ ~ +80℃
  वाटरप्रूफ ग्रेड   IP65   वारंटी अवधि   1 वर्ष


उत्पाद का आकार
हैलोजन लैंप के आकार की तुलना मूल वाहन के आकार से करें
नोट: चिह्नित आयाम मैन्युअल रूप से मापे जाते हैं और इसमें मामूली त्रुटियां हो सकती हैं। वास्तविक आकार मान्य होगा

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C7 फैनलेस 1:1 थ्रू-होल एलईडी हेडलाइट

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धन्यवाद!